10月30日,一男子在宜春高鐵站站前廣場放飛無人機被罰款500元。（據11月2日宜春發布微信平臺)

　　眾所周知，無人機是“低慢小”航空器的重要組成部分，隨著民用無人駕駛航空器技術的日趨成熟，無人機性能越來越好，越來越多的航空愛好者開始青睞它。與此相對，現實中，無人機“黑飛”“亂飛”現象時有發生，給安全帶來重重隱患。比如，極易發生飛行操控意外導致地面人物損傷、干擾航班飛行、發生竊密泄密事件，甚至被恐怖分子利用引發恐怖案件。

　　不僅如此，隨著社會經濟發展，無人機在農業、工業和救援指揮等行業領域也被廣泛應用。另外，還有大量消費級無人機“飛入尋常百姓家”，越來越多的人成為“飛手”。公開數據顯示，從2013年開始，民用無人機中消費級市場以每年50%的速度快速遞增。

　　企業的利益、消費者的愛好、公共安全的監管，管理與規矩交織在一起。如果管理制度跟不上產業發展步伐，與無人機發展脫節，無人機“黑飛”“亂飛”的安全隱患就會越來越嚴重。對無人機進行管理，依法依規處罰違法飛行，不僅必要，而且必須。此舉也是確保無人機市場健康可持續發展的必然要求。

　　未雨綢繆，才能防患于未然。治理無人機“黑飛”“亂飛”帶來的安全隱患，既要在有關審批程序、管理規定、適航標準、處罰標準等方面優化升級，也應完善法律法規，在行政、法律、科技等方面多管齊下，建章立制，管防并舉。一句話，管控是手段，目的是保障無人機市場健康可持續發展。

　　（孫小二——安徽市民）